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东京闲人的博客

虽说是吃喝玩乐,有时也会较较真。

 
 
 

日志

 
 

京急特快ー横須賀下車  

2009-09-20 01:30:41|  分类: 城市·街道 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 京急特快ー横須賀下車 - 東京閑人 - 東京閑人的博客

1980年初,上海电台有个介绍海外流行音乐节目的FM103.7立体声之友。当时的听众都还记得经常播放的山口百惠的很多歌曲,其中一首就叫《横須賀的故事》。

 

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今年夏天的京急沿线省钱观光途中。有一天,我与太太在横須賀站下了车。

 

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车站出来的连接天桥。点缀着一些雕塑,这类写实雕塑在中国的大众商业街还是很流行,但在日本则是上世纪的象征了。

 

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包括街道商店的格局,也是上世纪的模式。日本人称为昭和时代的气氛。大家看街道里有外国人模样的人在行走,没错,横須賀是美军海军在日本的重要基地。大街上到处有美国军人拖儿带女的走过,仿佛美国的某一小镇。

 

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正午的阳光明晃晃地照耀着横須賀的街道。主大街后的小马路是空无一人。

 

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美军基地旁的天主教会。

 

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我们已经走到了三笠公园。这公园的主题是水,光,音。日本庭院和远处的军舰从视觉上还是很协调。

 

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这军舰叫三笠号。是第一次世界大战中日俄战争时的的日本海军使用的军舰。作为一个中国人,对日本军队,帝国海军这些内容自然而然地产生厌恶感。当然现在的日本国民大都对这些东西也毫无共鸣。

 

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镜头从战争武力的军舰变成明快享乐的游艇,象征了历史的变迁。现在是一个颓靡,但人们坚信和平的年代。

 

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三笠公园只是轮渡的所在地,我们要去的是东京湾中的无人岛——猿岛。

 

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越来越近,海鸥,阳光,不拥挤的短途轮渡,这样的午后使人很感轻松。

 

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这艘叫sea friend的轮渡,员工非常友好且负责。下船时一一搀扶旅客。让人心情愉快。

 

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这里是东京湾和三浦海岸交汇的地方。这个地貌与上次去的浦賀也差不多。

 

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猿岛简介,历史相当悠久,从江户时代起(也称德川时代1603年-1867年),到明治时代(1868年-1912年),昭和(1926年-1989年),一直是海上要塞。

 

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现在的小岛变成劳动人民的乐园了。游园化的岛图。

 

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建筑很少。小房子基本保持了原样。

 

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最大的建筑是个服务中心。但完全木造,古色古香。

 

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从圆形的服务中心眺望海景。

 

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看到游人自觉把垃圾拿到垃圾处理场。工作人员在分类处理。

 

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登山之路。两侧是作为军事要塞功能使用,类似碉堡密室那样的建筑。

 

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山中隧道,你想象那时我们的地道战就知道是怎么回事了。

 

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爬到山顶了。树荫中的大海。

 

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日本是个四周环海靠山的国家。所以游客分布相对疏散。静寂的海边,传来了年轻游客戏水的欢笑声。

 

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白色的小艇靠近礁石,看见有人在晒日光浴。这两人不知啥意思。

 

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远处的灯塔,就是我上次介绍的浦賀的観崎台。实际上京急电车就是这样沿着海岸线在行驶。

 

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山顶有个小小的草坪,有长椅。两人就像老人般的坐在那里,享受吹来的阵阵微风。长久不想动,眺望海景,很是享受。

 

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下山折回轮渡口。附近的海滩因为有沙滩,可以游泳和烧烤,挤满了年轻人团体和家庭游客。也与我们一样,是省点线想着法子找乐的主。看他们这架势,到有点像沙滩摇滚音乐会的参加者。

 

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轮渡下来,走向横須賀中央车站。我们很喜欢走人影稀少的马路。

 

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这横須賀确实有点像日本的地方城市,建筑无甚特色,缺乏生机。但整洁和谐。

 

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走了段路出汗了,到Doutou咖啡店去冰一下。

 

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小城周末的咖啡馆,尽是单身客人。咖啡极度便宜,却可享受优雅的背景音乐,舒适的冷气,比起日本人的蜗居陋室,舒适度恐怕更高。所以日本城乡处处可见咖啡馆。

 

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留个纪念,这横須賀城内一小马路上的Doutou咖啡。Doutou咖啡是我每天上班买着带进办公室的。便宜,但比公司内的咖啡要好喝。

 

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 下午5点前的横須賀车站,说再见。说不定人生中就来过这里今天一次。

 

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